最炫最经典的兰博基尼车型


方人也国画作品欣赏
兰博基尼是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。早期由于经营不善,于1980年破产;数次易主后,1998年归入奥迪旗下,现为大众集团旗下品牌之一。对于任何一个车迷来说,兰博基尼是诡异的,它神秘地诞生,出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。下面小编为大家盘点最为炫酷的我款兰博基尼车型,大家一起膜拜吧,买不起看看总是可以的。


方人也油画作品《留守儿童》


1、兰博基尼Miura

兰博基尼Miura堪称世界跑车史上的经典之作,1966年3月日内瓦车展,达拉瑞和甘迪尼的大作P400 Miura登台。Miura这个名字来自西班牙著名的公牛驯养家有公牛之父称号的Don Antonio Miura,Miura采用后轮驱动方式,搭载V12发动机,在5速手动变速箱的配合下,最高时速可以达到280km/h,这样的成绩在当时来说屈指可数。 


2. 兰博基尼Countach
Countach一词来源于意大利的俚语Coon-tash,意为难以相信的奇迹。在1990年停产以前的数年间,一直雄踞超级轿车的前列,它已经成为汽车的收藏精品。它的棱角、线条、凹陷面,无不显示出一种野性,进攻性的匍匐状车身造型更给人一股极强烈的窜出感,强劲迷人。其剪式车门在超级轿车中也是独树一帜的。



兰博基尼diablo

Diablo(迪亚波罗)系列一直是兰博基尼的主打产品,可以说是兰博基尼有史以来最风光的车型,从1990年诞生诞生直到2001年退出历史舞台,生命周期长达11年。在Diablo高高翘起的车尾内有一台5.7升双顶置凸轮轴V12发动机,百公里加速不到4秒,而在8.6秒时,它已经在以160公里/小时的速度飞驰并将保时捷911(它需要9.9秒)远远地甩在后面了,因为SV的Brembo刹车系统配备了ABS。



4. 兰博基尼 350/400 GT

1964年日内瓦车展,兰博基尼推出了第一款量产车—350GT。该车五速变速箱的倒档齿轮上设计了同步器,在泊车时兰博基尼要比法拉利更容易和更稳定。但不得不指出,兰博基尼在车身设计方面还不成熟,该车在最初的销售也并不乐观,仅销售120台。直到1966年,达拉瑞把350GT改进为2+2座椅配置4升发动机的400GT,兰博基尼的潜力才真正得到发掘。400GT2+2钢质车仪表板代替了从前的铁质,虽然车身重量增加了,但是制造成本却降低了。400GT2+2的320马力功率一举击败了竞争对手法拉利、玛萨拉蒂和阿斯顿马丁。



5. 兰博基尼Veneno

根据兰博基尼的传统,Veneno是一头著名斗牛的名字,是在斗牛的历史上最快的斗牛。由此可以解释该车财局极端的比例,以及强有力的箭头形的前端和锋利的线条和精确的表面设计。在2013年日内瓦车展上展出了兰博基尼一个纪念版的新型号,只生产三辆的兰博基尼Veneno被展出和出售。Veneno搭载的是一台最大功率750匹马力的6.5L V12发动机,与之相匹配的是兰博基尼自主研发的7速ISR变速箱。兰博基尼Veneno只需短短2.8秒就可以从静止加速到100km/h,最高时速能够达到355km/h。


方人也美术馆外拍

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