寻访古盐道第三站——褪去繁华的水陆码头邓井关

    邓井关镇位于四川省自贡市南部,富顺县城西部,全镇交通便捷,川云路、邓孔路横贯全境,是釜溪河畔、沱江西邻的重镇,素有自贡市“南大门”之称。过去,邓井关镇曾因“夹岸列肆,帆披如发”,成为全省四大名镇之一。

    在自流井井盐的全盛期,地处釜溪河与沱江河交汇处的邓井关,是井盐出川的必经之地。一个舟车覆辏的水陆码头,使得邓井关在川南诸多镇子中脱颖而出。同样是为了充分利用两条河的运输之利,建国后,一大批工矿企业纷纷选址邓井关周边,从而造就了这座镇子几十年间炫烂的花样年华。

    邓井关作为自贡盐运历史上最重要的水陆码头,10多年我也曾匆匆转过一次老街,因此这次寻访古盐道的第三站选择了邓井关。

    邓关历史沿革较长。两晋时期,西南有个古老的民族僚族(古络作獠)人,当时被称为“蛮人”。他们在地主政权的压迫下,以洞为居,俗称“蛮子洞”(今汽车沿背后的农具厂), 其地名谓之“洞子山”,这便是邓井关最早出现的地名。后因农商贸易,取名“洞子场”。据唐代《元和郡县志》载:“富义盐井在县西南五十步...,其余亦有井七所。”又据宋代《元丰九域志》载:“富顺有镇十三”...“鼓井、彭井、邓井”。也就是说,唐代元和元年(506年)到北宋元丰元年(1075年)之前,当地就有姓邓者开始在这里凿办盐井了。因凿井制盐以邓姓井为盛,随着人口的不断增加,加之此地为盐转运必经之地,宋代才以邓井为据,设置邓井镇。到1934年,邓(邓关)井(自流井)公路开始修建,两年后建成通车,庚即接修邓(邓关)富(富顺)公路。从此,运盐的汽车、黄包车、板车、畜力车,川流不息,车水马龙,加之水陆交通四通八达,河中帆梢如林,泊船千只,更成为自贡盐场进出境物资的转运枢纽。《富顺县志》记载,邓井关“直接沱江,甚为壮观,为富顺水陆通衙,濒溪市聚之冠”,是当时繁华的水陆码头。

邓关河街

观音阁虽然已经很破败,但也能看出当年的气势。

天公作美细雨中踏着石板路开启了寻访之旅。

这是当年1997年6.27洪灾的水位,河街低洼处几乎会被淹一半以上。

这里的茶馆特别多,足见当年的繁华和现在的悠闲。

邓井关王爷庙已经成为了一个酱油作坊。

老店铺老招牌

    邓井关虽然已经褪去了曾经的繁华,但基本保持着原汁原味的味道。走过老街,看着那些岁月留下的痕迹,遥远的记忆仿佛在向人们招手。这是过去,也是现在,不曾改变。


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